外送收入試算是一種把「趟數、單價、成本、時數」四個變數轉成月收入的算術，重點不在算得多精準，而在看清楚哪一個變數動一下，結果會差多少。

還沒決定跑哪家的話，先看台灣外送平台評比。

外送收入的計算公式

淨時薪 ＝ 每小時完成趟數 × 每趟平均收入 − 每小時成本。月收入再乘上每週時數與 4.33 週。

四個變數裡，只有「每趟平均收入」有官方參考值可對照——Uber Eats 公布每趟行程基本外送費不低於 NT$45，這是下限而不是平均值，實際金額依預估外送服務期間、配送距離與當下訂單需求逐趟計算。其餘三個變數完全取決於你自己。

一句話結論：以官方公布的下限計算，每趟 45 元、每小時跑 3 趟只有 135 元，仍低於每小時基本報酬保障 245 元——這個差額不是靠跑更快補上的，而是靠提高「送單期間」的佔比，因為保障只計接單到送達的時數。

自己算一次

🧮 外送收入試算器

下面四個欄位全部可以自己改。預設值只是讓你有個起點， 並非本站調查所得的實際數據，請填入你自己的跑單紀錄。

淨時薪（扣成本）

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每週淨收入

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每月淨收入

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敏感度分析：月淨收入（元）

橫軸為每小時趟數變動，縱軸為每趟均價變動

估算非保證：本試算器只是把你輸入的假設做算術， 不代表任何平台的實際收入承諾。實際收入會受地區、時段、天氣、派單演算法與活動檔期影響， 差異可能非常大。本站未對上述任何數字做過官方查證，請以你自己的實際跑單紀錄為準。 另外，此處為稅前概念，報稅相關請見「外送收入報稅指南」。

怎麼填才準

用整段上線時間（含等待與空跑）去除以完成趟數，得到的才是真實的每小時趟數。多數人高估自己的趟數，正是因為只算了移動時間。

建議的做法：連續跑三天，每天記錄上線總時數、完成趟數、總收入、總里程四個數字，用三天的合計去算平均，再把結果填進上面的欄位。

官方保障能幫你墊到多少

Uber Eats 是目前唯一在官方頁面公布時薪保障的平台：每小時 NT$245，計算基準是 2026 年每小時最低工資 NT$196 的 1.25 倍。

但這個數字有兩個限制，直接影響你怎麼看待試算結果：

  • 只算送單期間。 保障以接單至訂單送達的時數總和計算，不含等待派單的空檔。上線 5 小時、實際送單 3 小時，保障就只覆蓋 3 小時。
  • 不是即時補。 差額以「基本報酬差額調整費用」每 14 天計算一次、於週四存入錢包，首次發放日為 2026 年 8 月 6 日。

換句話說，保障是防止你「跑了卻幾乎沒收入」的地板，不是你可以直接拿來當月收入基準的數字。試算時還是要用你自己的實際趟數。

成本要算哪些

每小時成本至少包含四項：油錢或電費、保養攤提（機油、輪胎、煞車）、手機與裝備折舊、以及租車或分期的月付攤提。

裝備攤提的算法是：裝備總價 ÷ 預計使用月數 ÷ 每月工作時數。例如一組裝備用兩年、每月跑 80 小時，就是總價 ÷ 24 ÷ 80。把這個數字加進試算器的「每小時成本」欄位。

本站的裝備選購專篇正在補齊各平台的官方裝備規範，完成後會發布。

敏感度分析怎麼看

敏感度表的用途是回答一個問題：「如果單價掉一成、或趟數掉一成，我的月收入會變成多少？」

看表格時注意兩件事：

  1. 對角線的斜率。 如果從左上到右下的落差很大，代表你的收入結構很脆弱，平台調整費率或你換一個時段就會明顯感覺到。
  2. 最左上角那格。 那是「單價和趟數同時掉兩成」的情境。如果那個數字仍在你能接受的範圍，這份工作對你才算是穩的。

跑兩個平台的人要注意的假設

同時開兩個 App 通常可以提高每小時趟數，但有兩個假設要修正：

  1. 職災險保費只能向一個平台申請。 依外送專法，平台需支付外送夥伴的職災險保費，但官方明訂「若外送合作夥伴同時於二個以上外送平臺提供外送服務，僅得擇一申請支付」。所以多平台不會讓這筆補助變兩份，試算時不要重複計算。
  2. 基本報酬保障各算各的。 Uber Eats 的每小時 NT$245 保障是以你在該平台的送單期間計算；在別的平台跑的時間不會被算進去。分散在兩個平台反而可能讓兩邊都湊不滿保障門檻。

換句話說，多平台的好處是減少空等時間，不是讓保障加倍。試算時建議把兩平台合計的趟數與合計的上線時數一起代入，而不是分開算再相加。

算完之後

接單策略、裝備與報稅三篇正在補齊官方與政府來源，完成查證後會陸續發布。